96 AÑOS DEL TRENET ELÉCTRICO
Tren a vapor llegando a Paterna, 1914. |
El próximo 24 de noviembre, se cumplirán 96 años de la llegada de la linea eléctrica a Paterna, hasta entonces había sido tren a vapor, Paterna ya era en aquellos años una población importante, por sus cuarteles militares, la gran colonia de veraneantes y la cantidad de vecinos que se trasladaban a Valencia para sus trabajos y necesidades.
La prensa de la época lo resaltaba como noticia importante, aunque algo criticada por su deficiencia en horarios, sirvan como ejemplo estos dos artículos de distintos periódicos.
Sábado 25 de noviembre de 1922
pagina 2.
Diario Las Provincias.
Ayer fue inaugurado el nuevo
servicio eléctrico en la línea de ferrocarril de Valencia a Paterna, que
explota la compañía de Tranvías y Ferrocarriles de Valencia.
Dicho servicio tiene un
horario muy frecuente, pues desde las seis de la mañana hasta las siete y media
de la tarde, cada media hora sale un tren eléctrico de Valencia para Paterna, y
desde dicho pueblo también son las salidas con intervalos de media hora, desde
las 6’40 de la mañana hasta las 8’10 de la noche.
Esta mejora, que será,
seguramente, muy bien acogida por el público, en su nueva etapa en el camino
seguido por la compañía para la electrificación de sus ferrocarriles. Dentro de
breves semanas se inaugurara también, con tracción eléctrica, la línea de
Valencia a Bétera, y con eso queda solamente servida por tracción a vapor la
sección de Paterna a Liria, cuya electrificación se prepara para el año próximo.
Felicitamos a la Compañía de Tranvías
y Ferrocarriles por esta mejora.
Imagen de 1933, Familia Aranda, el paso del tren por Paterna. |
Domingo 26 de Noviembre de 1922
En Portada
Diario El Pueblo.
DE VALENCIA A PATERNA EN
TRANVÍA ELÉCTRICO
Ayer fue inaugurado el nuevo
servicio eléctrico en la línea de ferrocarril de Valencia a Paterna, que
explota la compañía de Tranvías y Ferrocarriles de Valencia.
Dicho servicio tiene un
horario muy frecuente, pues desde las seis de la mañana hasta las siete y media
de la tarde, cada media hora sale un tren eléctrico de Valencia para Paterna, y
desde dicho pueblo también son las salidas con intervalos de media hora, desde
las 6’40 de la mañana hasta las 8’10 de la noche.
Esta mejora, que será,
seguramente, muy bien acogida por el público, en su nueva etapa en el camino
seguido por la compañía para la electrificación de sus ferrocarriles. Dentro de
breves semanas se inaugurara también, con tracción eléctrica, la línea de
Valencia a Bétera, y con eso queda solamente servida por tracción a vapor la
sección de Paterna a Liria, cuya electrificación se prepara para el año próximo.
nosotros creemos que la
reforma iniciada no ha determinado un servicio completo, sino limitadísimo.
En todas las líneas que
electrifique la compañía de Tranvías, debe prestarse el servicio que demanda la
vida de relación existente entre las poblaciones que sirve la línea y nuestra
ciudad, y como el último tranvía eléctrico para Paterna saldrá de Valencia a
las 7’30 de la noche, el servicio será malo y deficiente.
Es necesario que á semejanza
del servicio que la misma compañía presta en las líneas de Torrente, Silla y
Masamagrell, circulen tranvías a partir de las ocho de la noche, de hora en
hora, hasta después de la salida de los
teatros.
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